采用数值与实验相结合的方法研究了水翼云状空化流动结构。实验采用高速录像技术观察了云状空化随时间的结构变化，应用LDV 测量了云状空化条件下翼型周围的速度分布；采用N-S 方程和基于空泡动力学方程的空化模型计算了绕水翼云状空化流场，湍流模型采用了RNG k-ε方程，为了改善空化流动的计算精度，引入了一种与空化区域水汽相密度相关的系数，对湍流涡黏性系数进行了修正。结果表明：云状空穴可以分为两个区域，在前一部分是以基本稳定的附着区域，其内部的压强基本上为汽化压强，内部充满了水蒸汽，而后部的大部分区域是准周期性非定常汽液两相运动区域；云状空穴的脱落的直接原因是由于在水翼中部形成的高压区，而后部反向流动和前部的高速流动相互作用导致了高压区的产生；云状空化条件下，在前部对应于附着空穴区具有和单相流动相同的速度分布，而在后部则形成了大的速度梯度变化。