【摘 要】
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以紧邻幼儿园、保护性古建筑以及已运营的地铁上方的基坑开挖工程为背景,采用FLAC3D对基坑的实际施工过程进行动态模拟.在此基础上分析基坑底部土体采取加固等措施在分幅分步
【机 构】
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中国港湾工程有限责任公司,北京,100027中国交通建设股份有限公司,北京,100088
【出 处】
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中国水运建设行业协会工程施工专业委员会2016年会
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以紧邻幼儿园、保护性古建筑以及已运营的地铁上方的基坑开挖工程为背景,采用FLAC3D对基坑的实际施工过程进行动态模拟.在此基础上分析基坑底部土体采取加固等措施在分幅分步开挖过程中对既有建筑及下卧运营地铁隧道这三大风险源的影响.研究三大风险源的变形规律,找到最危险施工步骤和最大差异性沉降部位,指出有针对性的进行重点监测,采取措施控制变形.进一步研究了地铁隧道拱顶隆起规律,为类似工程施工提供参考.
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