网络教学应正确认识几个关系

来源 :2018中国道路运输年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Waaa
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国务院办公厅2015年88号文件明确:改进理论知识培训内容,采取远程网络教学、多媒体教学、交通事故案例教学、交通安全体验等多种方式,促进理论知识培训与实际操作训练交叉融合,提高驾驶培训专业化、系统化水平.《机动车驾驶培训教学与考试大纲》中也明确:理论培训可采取多媒体教学,有条件可采用远程网络教学.由此可见,网络教学大势所趋,且具有明显优势.
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道路客运市场在日益萎缩,客源流失严重这是在全国各大城市普遍存在的现象.影响客运市场主要是出行方式选择的多样性“海陆空”立体式的运输方式及快速、便捷、安全舒适的旅途环境.全国运输企业都在积极的寻求转型发展旅游客运.天水旅游市场没有健全的市场体制与监管方式,发展缓慢.运输企业转型发展在旅游市场中处于摸索阶段,发展的方向有待明确.
传统道路客运行业转型迫在眉睫,目前,转型的主要方向有:第一,多元发展,向产业链上下游拓展利润空间;第二,运业升级,用“互联网+”等方式提升客运服务水平.河北沧州运输集团股份有限公司(以下简称:沧运集团)面对行业新形势,双管齐下,兼顾本行客运升级的同时,发展多种业务,转型求变,为行业转型探索了宝贵的经验.
随着时代的发展,市场竞争环境更加白热化,道路运输企业必须创新发展模式.道路运输企业因时制宜、因企制宜、因地制宜,把资源整合和企业重组、资本合作、机制转换等结合起来,积极融合新业态、新技术和新模式,在拓展发展空间的同时实现转型升级.
搬运(搬场)服务是道路运输服务行业的重要组成部分,随着人民生活品质的提高、企业机关事业单位搬迁整合活动的频繁、环境整治调整的需要,搬运服务的需求会越来越多.因此提高搬运服务质量、规范搬运服务标准、加强搬运服务行业管理是摆在搬运企业和管理部门的重要任务.
当前国民经济进入改革深水区,创新阶段,“互联网+”已经成为全社会最为关切的热门话题.道路旅客运输(以下简称道路客运)行业作为交通运输领域一个重要组成部分,必将面临如何适应“互联网+”的发展问题.针对道路客运面临“互联网+”的大环境、大趋势,客运企业如何应对经营模式、供需关系的变化,如何定位发展思路,值得深思.
成品油公路运输对我国整个社会的经济发展具有重要的促进作用,为我国社会经济平稳运行奠定了坚实的基础.当前阶段,成品油公路运输市场面临着一些挑战,承担了一些压力,出现了许多问题.基于此,本文阐述了目前成品油公路运输市场发展背景,提出优化提高配送效率,开展国际国内对标,严守油品质量、计量和安全“三条红线”,推广LNG等新燃料。低碳环保是未来发展趋势,逐步实现车辆向大型化、多仓化、铝合金和甩挂式方向发展,
面对十九大对于交通运输发展的重要战略布局,联系实际发展现况,以及针对现下综合交通运输体系全面发展的现状对道路运输造成的影响,道路运输亟待改革,推陈出新.因此,联系国家政策倾斜优势来发展道路运输行业,对于自身存在的弊病及不适应从内部进行变革,是必须面对的问题.国家极力倡导供给侧改革之下的转型方向,解决产能过剩问题刻不容缓。一直以来新能源客车企业造成的产能过剩,进一步降低了客车产能利用率。不能盲目扩大
要从源头上预防产生教练员违法驾培现象滋生的土壤和条件,解决教练员违规驾培问题,强化驾培机构行业监管工作是十分必要的.为此,要坚持基层驾培机构教练员监管的正确工作方向,建立基层驾培机构教练员监管工作的新格局,采取一系列行之有效的措施,扎扎实实地做好教练员监管工作.
道路客运面临的竞争压力是空前的,但是尽管这样,传统运输也有自己的优势,比如发往旅游景点,这些地方都是民航、高铁覆盖不了,到达不了的地方,这就充分发挥了客车的灵活性、机动性,成为了激活企业再生能力的突破口.同时随着汽车客运站客流的减少,也造成了设施设备、人力资源的闲置与浪费,因此,传统客运站场升级改造为旅游集散中心是刻不容缓.
从实际出发,以“自报家丑”的方式揭露驾培行业中不良行径的内幕,以期能够得以控制获得驾驶考场的良性有序竞争和发展.为了让学员明明白白消费,不再爱教练员糊弄、不再产生模棱两可的费用.