液力缓速器气-液控制系统研究

来源 :2010中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:assembly2010
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简述了液力缓速器工作原理,重点介绍了液力缓速器气-液控制系统的结构组成与核心部件,并对其工作过程进行了详细的分析研究;同时建立了比例电磁阀的数学模型,并对其进行了试验验证,结果表明液力缓速器气-液控制系统及其核心部件能够满足缓速器的性能要求,控制进气压力,在短时间内提供所需的制动力矩,并能在缓速器缓速制动期间提供相对稳定的制动力矩,保证车辆安全稳定的行驶状态.
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