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优化燃烧室形状是柴油机工作过程仿真的重要组成部分。本文介绍了四种燃烧室对仿真结果的喷雾贯穿距离、索特平均直径(SMD)、湍动能、缸内压力、放热规律以及NO-SOOT的影响。得出燃烧室形状中喉口直径和燃烧室底圆弧半径的变化对喷雾特性以及燃烧性能的影响规律。并且利用三维切片直观地对喷雾形态发展、湍动能场、索特平均直径分布场、速度场进行了分析。