论文部分内容阅读
通过对城市轨道列车用全热交换器的实验数据的计算分析，研究其在不同风量下热湿交换和阻力性能的变化，分析研究了全热交换器的热湿交换和流动阻力性能随通风量变化的规律，从而为产品的改进提供必要的依据。
城市轨道列车用全热交换器性能的实验研究
【摘 要】
：
通过对城市轨道列车用全热交换器的实验数据的计算分析，研究其在不同风量下热湿交换和阻力性能的变化，分析研究了全热交换器的热湿交换和流动阻力性能随通风量变化的规律，从而为产品的改进提供必要的依据。
【机 构】
：
同济大学机械工程学院,上海 201804 上海申通轨道交通研究咨询有限公司,上海 201103
【出 处】
：
中国制冷学会2009年学术年会
【发表日期】
：
2009年1期
其他文献
怒江州地处云南西北尽端,西与缅甸接壤,远离云南省发展腹地,经济基础薄弱,产业发展缓慢,“山秀矿富人穷”是怒江州的发展写照.其中,交通是制约怒江州发展最主要的因素.然而,由于怒江州处于云南地理端头,为怒江州修建连接高速公路,一是投资与收益比过低,缺少对社会资金的吸引力,二是单纯的连接高速仍不能彻底改善怒江州交通困境.因此,本文通过分析中国与周边国家的战略关系,将怒江州的交通布局与国家战略相结合,提出
在城市化快速推进过程中,城市轨道基础设施建设是解决城市拥堵、提升城市竞争力的重要举措.但是,城市轨道建设牵涉土地开发、资金回笼等多方面问题,同时也涉及社会公平问题,受到了社会的广泛关注.本文主要从社会公平与经济可行两个角度,对城市轨道交通的建设进行了相关的分析与探索.首先阐明了城市轨道交通作为公共基础设施的标准,并且它的建设必须以弱势群体使用为前提;但是城市轨道交通在经济上却陷入了困境,并且阻碍了
本文基于京津两大城市1991～2011年8个时期的夏季TM遥感影像,分别提取城市形态与反演计算城市热岛温度,并利用ArcGIS与matlab等大型分析计算软件,定量研究城市形态布局与热岛强度的关系.文章首先提出热岛强度的双指标测度法,即最高热岛升温值和热岛升温总量.进而通过分析计算,发现:第一,最高热岛升温值,随着城市形态面积增大而上升;并与城市形态斑块面积呈正相关,当单个斑块超过195km2时,
新城选址是其规划建设的要点,不仅关系到城市内部城镇体系的调整,而且直接影响区域空间结构,选址远离现状城市建成区的飞地型新城影响更加显著.通过对沈阳经济区内铁岭市凡河新城的案例进行研究,采用USAP城镇势力圈分析系统进行定性、定量统计,比较凡河新城建设前后沈阳经济区和铁岭市域内各城镇势力圈、城镇联系强度和城镇等级结构的变化,揭示新城选址的区域影响.结果表明,在沈阳经济区层面,飞地型新城选址带来的城市
山地城市的生态系统脆弱而敏感,在城市规划中必须坚持生态可持续的理念.武夷新区是世界文化与自然遗产所在地,在其城市总体规划中,通过对生态空间和环境资源进行适宜性评价和建设引导,从三个层面推演科学的空间结构.从宏观层面构筑生态本底,提出空间管制和空间结构引导策略;在中观层面建设生态绿楔,规划生态廊道;在微观层面联络生态斑块,形成生态网络.
在快速发展的城市化进程中,城市之间的竞争越来越激烈,而城市竞争力实质也是城市形象的竞争.如何通过城市总体规划来提升城市形象,尤其是将感受性、抽象性的城市形象通过城市总体规划加以强化,加强城市综合竞争力.本文以钟祥市城市总体规划实践为例,以城市形象的视角引导城市总体规划的意义、思路与对策,为城市总体规划编制与管理提出一些借鉴与启示.
本文以珠三角地区快速发展的城市边缘区为研究对象,选取广州市南沙岛为案例,研究评估南沙岛30年时间周期的景观演变过程.结果显示,南沙岛的城市化过程是造成自然系统景观破碎化的原因,并且景观的破碎方式与城市的空间扩张过程紧密联系.由于目前的快速城市化过程必然造成城市扩张与自然保护之间的矛盾,因此本文提出城市规划应该在关键性节点提出有效的干预方式以引导城市建设,不使城市扩张对自然生态系统造成无法挽回的损失
滨水地区依托优越的环境景观和区位优势成为海滨城市发展高端服务业,推动区域经济、环境、文化生活建设,展示城市形象的重要空间载体.塑造富有活力、特色凸显的滨水空间是带动腹地开发成败的关键.本文以青岛市四方欢乐滨海城的规划建设为例,分析了影响滨水地区开发建设和特色塑造的主要矛盾和切入点,从功能布局、交通、空间形象、绿地建设、滨水岸线、生态技术应用等角度,探讨邻近城市更新地区滨海新城的特色塑造与综合开发的
随着经济的增长，人们对舒适建筑环境的要求日益迫切，住宅建筑是建筑的一个重要组成部分，与商业建筑相比，住宅建筑能耗具有更大的不确定性。本文随机选取了北京市40个居民小区，调查了居民住宅供暖与制冷的费用、室内温度、制冷与供暖周期、满意度等。统计分析表明：北京市住宅建筑面积的供暖费用大于制冷费用，能耗具有明显的季节性。本文最后还提出了一些节能建议与措施。