【摘 要】
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面对南海渔业养殖的急迫需求,养鱼船带流水孔作业方案的水动力性能亟须验证.本研究采用数值计算和模型试验的方法,对单点系泊养鱼船两种开孔作业方案时的水动力性能开展了研究.首先开展了频域水动力性能计算,得到一种开孔状态的船体水动力系数、波浪力和运动幅值响应算子,然后进行了时域船体/锚链耦合数值计算,在耐波性水池开展了模型试验,分析了不同开孔状态养鱼船运动特性,并把数值计算结果与模型试验结果进行了比较,最
【机 构】
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中国船舶科学研究中心,水动力学重点实验室,无锡,214082 大连明德海洋科技有限公司
【出 处】
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
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面对南海渔业养殖的急迫需求,养鱼船带流水孔作业方案的水动力性能亟须验证.本研究采用数值计算和模型试验的方法,对单点系泊养鱼船两种开孔作业方案时的水动力性能开展了研究.首先开展了频域水动力性能计算,得到一种开孔状态的船体水动力系数、波浪力和运动幅值响应算子,然后进行了时域船体/锚链耦合数值计算,在耐波性水池开展了模型试验,分析了不同开孔状态养鱼船运动特性,并把数值计算结果与模型试验结果进行了比较,最后,验证了数值计算方法的可靠性,并系统研究了流水孔对单点系泊养鱼船在南海海况条件下的水动力特性的影响.
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