【摘 要】
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无锡航站楼二期工程基础根据施工要求、江苏省规定，通过技术、经济分析后，选用预应力管桩作为抗压桩和抗水平力桩，预制钢筋混凝土方桩为抗拔桩，新老航站楼连接处以及航站楼与站前雨篷连接处采用钻孔灌注桩。文章重点介绍根据作用荷载及施工条件，进行桩基设计，选用不同的桩型、桩径及桩长，做到经济合理，并对预应力管桩作为抗拔桩进行了各项验算。建议尽快出台相关管桩连接接头方式，方便设计与施工，节省工程造价。
【机 构】
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China Aviation Planning and Construction Development Co.Ltd.,Beijing 100120,China
【出 处】
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中国建筑学会地基基础分会2012年学术年会
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无锡航站楼二期工程基础根据施工要求、江苏省规定，通过技术、经济分析后，选用预应力管桩作为抗压桩和抗水平力桩，预制钢筋混凝土方桩为抗拔桩，新老航站楼连接处以及航站楼与站前雨篷连接处采用钻孔灌注桩。文章重点介绍根据作用荷载及施工条件，进行桩基设计，选用不同的桩型、桩径及桩长，做到经济合理，并对预应力管桩作为抗拔桩进行了各项验算。建议尽快出台相关管桩连接接头方式，方便设计与施工，节省工程造价。
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