【摘 要】
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介绍了城市轨道交通中直流系统框架保护的配置,重点针对负极对框架发生泄漏故障现象,进行了故障回路短路电流流向分析,论述如何在保证不影响正常运营的前提下,快速定位故障点,维修人员及时进行就地安全监视,并研究加强负极对外壳绝缘的措施，如采用绝缘性的负极母线，加大正、负极间的绝缘距离等方案的可行性。在本所发生负极对外壳的框架泄漏时，为保证运营，在本所解列退出运行，上网隔离开关打开的情况下，允许本所不再联跳
【出 处】
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2016年中国铁道学会电气化委员会学术年会暨2016轨道交通牵引供电系统技术论坛
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介绍了城市轨道交通中直流系统框架保护的配置,重点针对负极对框架发生泄漏故障现象,进行了故障回路短路电流流向分析,论述如何在保证不影响正常运营的前提下,快速定位故障点,维修人员及时进行就地安全监视,并研究加强负极对外壳绝缘的措施，如采用绝缘性的负极母线，加大正、负极间的绝缘距离等方案的可行性。在本所发生负极对外壳的框架泄漏时，为保证运营，在本所解列退出运行，上网隔离开关打开的情况下，允许本所不再联跳邻所，切换到大双边联跳功能。一旦发生负极对外壳的框架泄漏故障，供电系统自动发出“框架故障未切除报警”遥信及当地信号，说明框架故障主回路未真正断开，存在安全隐患，提醒运营人员需及时去现场处理、监视故障点。
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