接触线相关论文
为研究地铁刚性接触网系统接触线磨损的规律，以地铁刚性接触网系统常用的浸金属碳滑板/铜银合金接触线作为摩擦副，通过模拟地铁弓网......
在电气化铁路中,列车通过安装在车顶的受电弓与弓网的接触线实现电能传输,驱动列车前行。我国普遍采用工频27.5 k V高电压单相交流......
针对螺杆压缩机转子间接触线的求解和接触线长度计算的问题，本文提出一种基于转子端面型线数据点求解接触线并计算其长度的方法。首......
随着能源危机的日益加重,减少能源损耗已成为当今的热门话题之一,电动汽车便凭借其低碳环保的优点脱颖而出。目前,电动汽车减速器......
近年来我国高速铁路发展的迅猛,在高速铁路建设和高速铁路技术方面取得了很大成果,高速铁路的建设水平已占居世界第一的位置。为适......
微小固体漂浮在液面上时,固体之间会有相互吸引或排斥的趋势,我们把引起这种趋势的力称为毛细相互作用力。颗粒在流场中漂浮时,可......
将接触线与受电弓滑板的磨耗型面进行离散化处理,以接触线在不同横移条件下与受电弓滑板磨耗型面的共形度为目标,建立受电弓滑板磨......
接触网作为电气化铁路基础设施之一,在高原特殊环境和气候条件下,其服役特性、运行工况与其他地区相比呈现出显著的差异。本文对与......
采用内氧化法制备的Cu-Al2O3弥散强化铜合金接触线,并对其组织和性能进行了研究。结果表明:Cu-Al2O3合金接触线抗拉强度达到568 MP......
为了认识刚性接触网系统接触线和受电弓滑板异常摩耗的机理、提高刚性接触网系统摩擦元件的使用寿命,根据地铁刚性接触网系统的工......
本文实验研究了降压环境下固着水滴和盐水液滴的蒸发过程。水滴在降压环境下的蒸发特性可广泛应用于食物冷冻、航空航天、医疗等领......
含有纳米粒子的液滴在固体表面蒸发后会形成一定的沉积图案，通过改变纳米粒子形状、基底温度、基底倾角、初始颗粒浓度，添加活性剂，增......
渭河盆地位于秦岭和渭河北山之间。秦岭与渭河平原接触线是一条长350公里、断距近万米,依次北降的阶梯状断裂带。高差近千米的渭......
车载移动激光扫描技术是一种采用激光扫描、数码成像、卫星定位和惯性导航等多传感器集成的数据获取技术。与传统的摄影测量技术相......
随着新型材料的不断涌现和加工工艺的不断优化,以聚二甲基硅氧烷(polydimethylsiloxane,PDMS)为代表的软衬材料在微纳米加工技术、......
随着机械设备不断向高精度、高效率、智能化的方向发展,对机械传动提出了更高的要求。蜗杆传动作为重要的传动方式之一,被应用在数......
咖啡环是生活中常见的自然现象,很多学者从理论、模拟和实验对此现象进行了深入研究,其机理日渐明朗并在众多领域有潜在应用。水平......
接触网起到为电力机车提供电力的重要作用,是铁路系统的主要组成部分。接触网提取能够为包括外观、侧面限界、倾斜角度、与线路中......
接触网系统是将电能传输到电力机车或动车组上的重要环节,其质量和工作状态将直接影响电气化铁路的运输能力。其中接触线更是与受......
使用高速载流摩擦磨损试验机,研究了碳滑板与接触线电滑动摩擦时接触压力、相对滑动速度、电流和电弧放电能量变化对碳滑板温升的......
一、前言转子型线由各段曲线组成。型线设计、结构参数的选择要求为气密性好、漏气三角形小、接触线长度短、面积利用系数大、工......
采用真空熔炼制备了Cu-0.50Cr-xCo合金和Cu-0.50Cr-0.07Ti合金,研究了Co含量、变形量、时效温度和合金元素Co、Ti对合金的组织性能......
本文阐述了不同等级的铜锡接触线的性能、应用范围、运行业绩;说明了铜锡接触线可以满足所有速度等级电气化铁路以及城市地铁和轨......
摘 要：西成客专设计时速250km/h，全段正线设桥隧总长320.466km，占线路总长93.45%。西成客专用接触线为高强高导铜锡合金接触线CTS120......
渐开线偏置圆柱蜗杆传动是一种由蜗杆和面蜗轮组成的相啮合的传动,具有体积小、传动比大、振动和噪声低等优点。本文以实质为少齿......
针对目前检测电力机车接触线磨损方法的缺点，本文利用数字图像处理技术，研究非接触式尺寸测量的方法，为检测接触线工作状态提供了实时......
接触线是电气化铁路供电网——接触网的重要组成部分,它与电力机车上的受电弓滑动摩擦接触,向电力机车输送电能。接触线的几何参数......
原始型直廓环面蜗杆传动是双线接触,蜗轮齿面上的中央棱线与蜗杆齿面上的全部母线依次接触,二次包络产生的接触线实际上只分布在蜗......
本文对接触线几何参数检测技术与仪器的国内外研究状况进行了比较全面、深入的分析,对基于双目视觉的便携式接触线几何参数测量系......
平面二次包络环面蜗杆副具有的多齿同时啮合、诱导曲率半径大、双接触线等特点,与圆柱蜗杆副相比其承载能力强、润滑功能好、传动......
我国电气化铁路不断地朝着高速化、快速化的旅客运输,重载化、快捷化的货物运输方向发展。列车提速后弓网间载流量成倍增加,达到30......
人字齿轮传动有承载能力高、传动平稳、消除啮合轴向力等优点，在机械传动中应用广泛，其轴向尺寸大，加工时多有退刀槽等不利条件限制了......
为了有效分析预测动车组受电弓运行状况,掌握列车运行时弓网间的相互作用关系,保障动车组在不同工况下良好受流与运行安全,减少有......
随着对高速列车高质量运输条件的要求,如何保证高速铁路弓网系统的安全稳定的运行得到了更多的重视。高速铁路的受电弓与接触网的......
接触网是电力机车动力输送主要渠道,长期与受电弓的滑动取流会导致接触线磨损严重。如果不及时更换不仅会影响接触网导线与受电弓......
接触线在充当配电线路的同时又是受电弓的滑道,接触线高度是受电弓与接触网系统的一个重要参数,严格控制接触线高度是良好弓网动态......
对不同铬含量的Cu-Ag-Cr系合金进行了时效性能研究.结果表明:Cu-0.1Ag-0.36Cr合金固溶后,时效析出作用明显比Cu-0.1Ag-0.11Cr增强;......
通过在铜镁合金中添加Ag、Fe、P合金元素,采用连续挤压和冷变形工艺制成的接触线可获得良好的微观组织、力学性能和导电性能;本文......
针对齿轮接触线误差测量要求,提出了一种高效齿轮接触线误差测量方案,并进行了测试实验.结果表明,该方案满足齿轮接触线误差测量精......
本文研究了НОВИКОВА啮合理论之基本特点,并与按ОпиВъ-Гохману相互包络基础上共轭面形成的方法进行比较,明确......
