UHPC桥面板裂后疲劳性能试验研究

来源 :2017年世界交通运输大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：huangyulin2007

【摘要】

：

钢-混组合桥梁桥面板在循环荷载作用下易疲劳开裂，采用UHPC 可有效抑制裂缝产生和开展，有望解决普通混凝土桥面板疲劳开裂问题.以南京长江五桥为工程背景，对UHPC桥面板进行静力试验和带初始裂缝的缩尺疲劳试验，研究试件疲劳损伤与疲劳循环次数的关系.试验表明：200 万次疲劳荷载下，裂缝宽度从初始的0.02mm 扩展到0.05mm；试件刚度较静载试件下降8.1％，且试件刚度呈线性退化趋势，证明UHPC

【作者】

：

陆凯卫王景全戚家南李文超臧芃乔

【机构】

：

东南大学,江苏南京 211189

【出处】

：

2017年世界交通运输大会

【发表日期】

：

2017年5期

【关键词】

：

超高性能混凝土桥面板疲劳裂缝刚度退化

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