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为了提高径向进气的旋转筒式脉冲爆震发动机(PDE)的性能对,发动机进行流量分析。应用三维动网格技术对PDE的冷态填充进行数值模拟，计算主要截面的流量。编制了适合旋转筒PDE的动态流通面积程序，对发动机进行喉道分析。结果显示PDE的喉道在爆震室内，旋转筒后端气流堵塞限制了PDE的流量，爆震室内堵塞比越小流量越大，频率越小流量越大。研究结果对工程应用的PDE设计具有重要意义。