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燃气轮机拉杆式转子由一系列轮盘通过中心拉杆或均匀分布的周向拉杆拉紧而成。拉杆转子的抗弯刚度会因为部分轮盘接触区域的分离而降低。本文研究了拉杆转子非线性抗弯刚度与粗糙度参数、预紧力和弯矩的关系。并分析计算了拉杆式Jeffcott转子的非线性动力学特性，解释了该种转子在升速中的振动突跳的现象。
拉杆式转子非线性抗弯刚度和动力学特性研究
【摘 要】
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燃气轮机拉杆式转子由一系列轮盘通过中心拉杆或均匀分布的周向拉杆拉紧而成。拉杆转子的抗弯刚度会因为部分轮盘接触区域的分离而降低。本文研究了拉杆转子非线性抗弯刚
【机 构】
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西安交通大学能源与动力工程学院，西安710049哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨，150046
【出 处】
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第10届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN’2012)
【发表日期】
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2012年8期
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