【摘 要】
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柴油发动机国Ⅳ阶段排放限值即将实施,采用SCR(Selective Catalyst Reduction)技术降低NOx排放水平是满足国Ⅳ阶段排放限值要求较合适的方案之一.通过解析SCR的系统构成及其
【机 构】
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重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心,重庆401122
【出 处】
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2011年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛
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柴油发动机国Ⅳ阶段排放限值即将实施,采用SCR(Selective Catalyst Reduction)技术降低NOx排放水平是满足国Ⅳ阶段排放限值要求较合适的方案之一.通过解析SCR的系统构成及其降低柴油发动机NOx排放的工作原理,对比分析加装SCR前后的发动机排放测试数据,结果表明装备SCR系统后可大幅降低柴油发动机的NOx排放,使重型柴油发动机达到国家标准Ⅳ阶段限值水平.
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