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本文在发动机台架上研究了不同来源生物柴油的发动机动力性、燃油经济性、常规排放特性以及非常规排放特性。试验结果表明,不同生物柴油发动机的动力性和燃油经济性略有下降,NOx排放有一定程度增加,而碳烟、HC排放大幅度降低;甲醛,乙醛,1,3-丁二烯等非常规排放和柴油基本一致,且都处于极低的水平。