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本文给出适合做两相混合物点火延时和化学动力学研究的激波管设计和初步调试结果。利用Lava喷管原理雾化煤油，液滴直径测量结果表明采用该雾化方法可获得平均直径为2～5μm的油雾；混合物进气系统采用大截面进气通道和连续进气的方式，实现油气混合物在管内均匀分布；用室温下He/N2混台物作为驱动气体，该激波管可实现缝合接触面条件，提供大于10ms实验时间，满足煤油点火延时的实验需求。