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级配与油石比确定，混合料性能有试验、没标准 采用破坏极端值，材料性能没有标准，与路面性能无关，主要问题：温度没有代表性；设计目标不明确，不知是否能够满足路面要求；设计参数没有可设计性。
基于性能的沥青混合料设计新框架
【摘 要】
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级配与油石比确定，混合料性能有试验、没标准 采用破坏极端值，材料性能没有标准，与路面性能无关，主要问题：温度没有代表性；设计目标不明确，不知是否能够满足路面要求；设计参数没有可
【机 构】
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同济大学
【出 处】
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第五届中欧功能性路面学术研讨会
【发表日期】
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2018年10期
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