【摘 要】
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目前，中国已经成为世界上最大的新车消费市场，外国汽车制造商都渴望抢占先机，在这一巨大市场获得相应的份额。本文以价格在市场经济中的信号作用为基础，探索设计了一种溢价能力评估体系，并尝试使用这一体系对国际汽车品牌在中国市场(包括大陆地区及香港特区)的溢价能力进行比较分析，旨在为中国顾客进行汽车购买选择，以及为全球汽车制造商进一步了解中国消费者购买能力与行为模式，提供实证分析及策略参考。
【机 构】
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清华大学深圳研究院、英国威尔士大学 香港理工大学公共政策研究所、香港卫生经济学会
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目前，中国已经成为世界上最大的新车消费市场，外国汽车制造商都渴望抢占先机，在这一巨大市场获得相应的份额。本文以价格在市场经济中的信号作用为基础，探索设计了一种溢价能力评估体系，并尝试使用这一体系对国际汽车品牌在中国市场(包括大陆地区及香港特区)的溢价能力进行比较分析，旨在为中国顾客进行汽车购买选择，以及为全球汽车制造商进一步了解中国消费者购买能力与行为模式，提供实证分析及策略参考。
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