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针对线路高速试验段无砟轨道吸音板结构,以某动车组为模型,采用三维数值模拟的方法,进行了有、无吸音板结构的对比计算分析,着重分析对比了两种工况下各节车气动升力的变化规律,为动车组在无砟轨道吸音板结构上运行安全性提供理论指导.
无砟轨道吸音板结构对列车气动性能影响
【摘 要】
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针对线路高速试验段无砟轨道吸音板结构,以某动车组为模型,采用三维数值模拟的方法,进行了有、无吸音板结构的对比计算分析,着重分析对比了两种工况下各节车气动升力的变化规律,为动车组在无砟轨道吸音板结构上运行安全性提供理论指导.
【机 构】
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中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙,410075;中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家高速动车组总成工程技术研究中心山东青岛,266111
【出 处】
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2017 Siemens PLM Software大中华区用户大会
【发表日期】
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2017年1期
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