论文部分内容阅读
新型钢套箱-群桩结构作为一种组合式防撞系统,不仅可以实现桥梁下部结构船撞防护,同时可以减小船舶和防撞结构自身碰撞损伤。采用显式动力分析软件LS-DYNA 对驳船撞击钢套箱-群桩防撞结构进行了模拟,对比了不同工况下碰撞荷载及结构响应,评价了碰撞作用下船舶及防撞结构的损伤变形性能,为类似的防撞结构设计和制造提供参考。