基于MSC.ADAMS的多连杆式后悬架的优化分析

来源 :福建省汽车工程学会2009年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ludongyan900209
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以多刚体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS/Car专业模块建立某A级车多连杆式后悬架多体系统模型,并应用ADAMs/Insight模块进行运动分析,进一步对悬架的定位参数进行优化,以改善悬架的运动学性能。
其他文献
介绍加拿大对从美国以外国家进口车辆的有关规定和进口车辆的预通关程序,以期对我国汽车制造企业出口车辆到加拿大提供参考。
详细介绍了GPS在汽车和交通运输中的应用情况,提出了其未来发展趋势及其在智能交通系统中的应用展望。
为提高行驶安全性和经济性,汽车的典型故障与维修已成为运输企业中个人必须掌握的一种汽车技术。本文根据当前的实际情况,阐述汽车变速器的结构原理、典型故障分析及维修方法。
本文以时间为主线索详细描述了我国电动汽车发展的历程,并重点介绍了我国从“八五”到“十一五”之间出台的与电动汽车有关的政策与法规,然后介绍了我国电动汽车产业发展的现状
本文介绍了两种用BOOST进行Helmholtz谐振腔参数计算的方法,并结合频谱分析设计出合适的赫尔姆霍茨谐振腔,以达到降低进气噪声的目的。
汽车在长期的行驶过程中,经常要在道路较为恶劣的条件下工作,后桥壳要承受较大的交变载荷,结果使后桥壳与半轴套管之间产生不同程度的松动和磨损。后桥壳的技术状况将逐渐恶化而
应用CAE技术对客车车身骨架结构进行有限元建模和强度分析,找出结构的薄弱区域,并提出有效的结构改进方案,使结构受力合理,满足强度要求。
本文对空气悬架几种数学模型进行分析。在简化计算模型的基础上,进行了空气弹簧系统垂直刚度的理论计算。同时也通过最小二乘法在matlab中拟合了空气弹簧的刚度曲线。最后也介
利用软件ADAMS/Car进行了汽车的前悬架建模。在同步激励工况下,通过分析车轮定位参数,对悬架性能进行评价。
利用ADAMs/CAR软件建立X与Y两车的操纵动力学多体仿真模型,在考虑了前后悬架系统、转向系统、动力系统、轮胎、车身以及各连接件之间弹性衬套等影响的情况下,分析了汽车在稳态回