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会议论文
轨道交通引导下的城市群发展:以长三角地区为例
轨道交通引导下的城市群发展:以长三角地区为例
来源 :2007年运输经济理论与政策暨产业经济学发展学术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cute_xiaoxiao
【摘 要】
:
在运用模型分析交通运输与城市群发展关系的基础上,以长江三角洲城市群为例,测算了该地区城市之间的吸引区域,并得出各城市的吸引区间难以覆盖通达距离,交通运输的通达性并不
【作 者】
:
姚影
欧国立
【机 构】
:
北京交通大学经济管理学院 北京 100044
【出 处】
:
2007年运输经济理论与政策暨产业经济学发展学术论坛
【发表日期】
:
2007年期
【关键词】
:
轨道交通
交通引导
城市群
长三角
交通运输
吸引区域
长江三角洲
模型分析
交通系统
地区城市
通达性
区域性
覆盖通
运用
距离
基础
构建
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在运用模型分析交通运输与城市群发展关系的基础上,以长江三角洲城市群为例,测算了该地区城市之间的吸引区域,并得出各城市的吸引区间难以覆盖通达距离,交通运输的通达性并不能完全满足城市群发展需求的结论。建议构建区域性轨道交通,实现城市群和交通系统的良性发展。
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