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浅谈聊城北站驼峰调速制式的选择
【机 构】
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铁三院站场处
【出 处】
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铁路减速顶二十周年学术交流会
【发表日期】
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1994年期
其他文献
该文总结了通号所研制的驼峰实时控制系统中，为提高设备的可维性而采取的措施，包括设备自检、自动校准、系统评估、诊断和远程诊断等，这些功能有力地支持着状态修、故障修等维修
近几年来,随着微型计算机的迅速推广和车辆调速设备、调速制式的不断发展,驼峰纵断面设计进入了一个新阶段。如何评价驼峰纵断面的设计,一直是驼峰设计研究人员关心的问题。