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城市轨道交通运营引起的环境振动问题日益突出，路径隔振是地铁减振降噪措施之一。本文采用周期性屏障对地铁地下线减振性能进行分析，通过有限元软件ANSYS建立“轨道—隧道—屏障—土体耦合”三维动力有限元模型，计算在不同埋深、距离和周期数下屏障的减振效果。计算结果表明，周期性屏障对城市轨道交通运营引起近场土体振动具有良好的减振效果。