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本文首先对涂装二车间采用特有的一挂双车(步进式)生产模式,使得前后两台驾驶室相隔距离短,同时由于挂具本身结构限制,造成电泳槽两侧阳极管对该部位(前一台驾驶室后围及后一台驾驶室前围)的电场急剧衰减,形成电场屏蔽,电泳漆成膜困难等问题进行了介绍，并设计出对应辅助阳极系统,进而成功解决膜厚问题,对套辅助阳极系统的设计原理以及应用效果进行了探讨。