2014年,我国经济增速放缓,世界经济复苏无力,力车胎行业生产经营平稳,低速运行,销售平淡,出口小幅增长,原材料价格低位徘徊.摩托车产量下降幅度扩大,去年以较快速度发展的电动自行车产量也转为下跌.因此,在各种因素的影响下,力车胎行业进入了一个调整期.通过对2014年1~7月力车胎行业经济运行情况的介绍，当前，力车胎行业和全国经济一样，出现了经济增速放缓，进入低速发展。受摩托车、自行车整车产量下降的影响，车胎配套量萎缩。国际市场疲软，出口增幅下降。但是，由于力车胎产品在生产、生活中用途广泛，密切相关，需求广阔，因此，力车胎行业生产销售仍保持平稳发展。预测2014年摩托车胎产量将达到2.1亿条，自行车胎产量将有2.8亿条，电动车胎产量将接近2.3亿条，综合内胎产量将达到9.2亿条。在这个低速发展时期，力车胎行业应该在保“量”增长的同时，更多的应该是“质”的提升，是产品结构的调整。更要通过调整，更新设备改造，提高生产效率，逐步提高生产自动化率，使力车胎行业进入新的发展阶段，实现力车胎强国梦。