【摘 要】
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基于内燃兰金循环(ICRC)发动机试验台架,研究了汽油与丙烷燃料的燃烧及排放特性。试验结果表明喷水能够增加缸内做功工质拓展示功图的面积,从而提高热效率。随着燃料喷射
【机 构】
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同济大学汽车学院,上海200092
【出 处】
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中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会
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基于内燃兰金循环(ICRC)发动机试验台架,研究了汽油与丙烷燃料的燃烧及排放特性。试验结果表明喷水能够增加缸内做功工质拓展示功图的面积,从而提高热效率。随着燃料喷射量的增加,缸内平均温度增加,喷入缸内水的汽化速率加快,缸内最高压力增加,指示功增加。相比于汽油燃料,气态的丙烷燃料混合气预混质量较好、燃烧速度较快,喷水循环对指示功增加效果更为明显。内燃兰金循环中NOx的排放极低,HC排放较未喷水循环略有升高,汽油工况的HC排放比丙烷有所增加。
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