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外环线同济路立交区域交通异常繁忙，并且呈现大型集卡多、车流量大、车速快等特点，从而导致区域噪声污染十分严重，周边敏感建筑普遍超标在15dB(A)以上。本文通过对立交区域交通污染源的详细调查，利用CadnaA环境噪声模拟软件对立交区域精确建模，从而确定影响各敏感建筑噪声源的主次顺序，从主到次依序开展声屏障声学设计，最终确定合理的声屏障设置方案。工程竣工后，通过现场监测，结果表明屏障降噪效果符合既定目标，可见，利用CadnaA软件对复杂区域交通噪声开展声屏障设计工作，结果可靠。