铁路车辆相关论文
为提高铁路车辆检修作业效率，结合智能眼镜发展水平，从铁路车辆运维行业应用角度出发，以动车组车辆运维为例，指出了智能眼镜的现实意义......
本文介绍了铸造铁路运输车辆铸件时使用的气化模铸件材料的研究情况。对铸件的研究结果表明,使用D833B聚合材料可以使所生产的铸件......
文章阐述了铁路车辆用镍氢蓄电池的发展现状和趋势,介绍了在铁路车辆上应用的国内镍氢蓄电池厂家情况.比较各种电池的优劣,分析镍......
随着我国铁路向高速、重载、低成本的方向发展,我国对铁路车辆所用材料的要求越来越严格,对材料的耐大气腐蚀能力和强度的要求越来......
通过车辆系统刚柔耦合多体动力学与有限元模型联合仿真分析高速列车运行过程中车轮多边形和钢轨波磨对螺栓松动的影响,采用ABAQUS......
用风洞试验获得的气动系数评定了受强劲横风影响的铁路车辆的运行安全性.实际铁路沿线有多种类型的断面地形,但找到7种标准类型结......
本文通过对比溶剂型涂料,并根据水性涂料自身的特点,分析了轨道车轮用水性涂料体系的选型、施工工艺以及检测标准.结合水性涂料的......
目前检修业务已成为铁路装备制造业的主流业务,检修项目制动盘由于存在磨耗,在压装制动盘时需要人工测量制动盘磨耗,再采用更改设......
针对列车转向架轮对由于其本身构架的遮挡,导致无法直接测量转向架轮对相关数据,提出了三维重建技术在列车转向架轮对测量中的应用......
通过G级车轴螺纹综合量规的开发,解决了我公司出口澳大利亚40t轴重G级车轴螺纹有效深度与钻孔深度差无法直接测量的难题.该综合检......
为深入贯彻落实总公司“强基达标、提质增效”工作主题,在现有5T设备月检、双月检检修周期的基础之上,进一步对5T设备的修程修制进......
面对某批次加工好的车轮和车轴,确定了最大量选配原则的轮对压装选配方法,基于VB6.0和SQL Server数据库技术,开发了火车轮对压装选......
通过轴承滚子划痕的统计,阐述产生的原因,对安全的影响,以及解决措施.解决滚子圆周划痕问题只要提高轴承检修流水线上各工序的清洁......
针对某型号铁路轴承外径发生开裂的现象,通过对开裂轴承套圈整体进行无损检测,化学成分检测,开裂处金相OM观察,以及对开裂外圈未磨......
本文针对带油漆车轴的超声检测技术进行了研究.探讨了带油漆层面的扫查及检测效果,研究了不同频率下的超声检测,并对压装前后的检......
通过对新轮规和老轮规中手工超声波探伤部分不同细则条款的对比介绍,说明了新轮规实施后相对于老轮规在轮轴手工超声波实际探伤中......
本文通过对实心车轴进行端面超声检测,发现:LZM系统对轮座后肩部位能够检出0.5mm深的人工缺陷,且能够检出靠近防尘板座、齿轮箱、......
本文介绍了一套新型铁路车轮辐板疲劳试验系统,可用于进行铁路车轮辐板疲劳试验.该系统基于共振原理设计,通过控制振幅与频率以达......
从2008年1月中国第一条高速列车京津城际运营至今,高速列车的许多零部件包括车轮、制动盘、车轴和轴承等都经历了108周次,有的甚至......
本文提出了测定Ⅱ型裂纹应力强度因子门槛值的新方法,使用测定的门槛值和有限元仿真获得的正常工况和极限工况下轮辋中的应力分布,......
本文提出了疲劳法评估车轮钢中氧化物夹杂的形状、尺寸和成分.设计了一套表面强化处理和疲劳试验相结合的车轮钢夹杂物分析方法.分......
法国阿尔斯通摇枕结构特殊,且技术要求高,质量要求又相当严格,铸造难度大,缺陷较多,摇枕的加工难度很大.本文通过对加工中若干疑难......
制动梁闸瓦托滑块根部裂纹是L-B型组合式制动梁生产的关键质量问题。文章介绍了对返厂制动梁进行磁粉探伤检测的情况，从探伤方法、......
罐车运输是我国铁路危险货物运输的重要组成部分,但是在实际生产过程中还存在着诸多难题,例如:货物实时状态无法检测,运输全程存在......
摇枕、侧架是铁道车辆的关键承力部件，其结构相对较为复杂，传统的射线检测方法，不仅效率太低，而且无法实现全面检测。本文通过对铁道车......
介绍了本钢采用转炉+矩形坯连铸工艺生产钩尾框用钢25MnCrNiMoA的生产过程.采用该工艺生产的25MnCrNiMoA钢强度高、低温冲击性能稳......
本文阐述了莱钢铁路车号自动识别系统建设的意义、系统主要功能及主要构成,并概括总结了系统主要应用的几个关键技术.......
应用中心流形--范式方法研究了客车轮对蛇行运动的周期解及稳定性,给出了轮对蛇行运动周期振幅系数及其稳定性判据.......
铁路车辆30﹪以上的维修费用被用于车轮踏面的镟修和车轮更换上.大量镟修明显地缩短了车轮的寿命.一个主要原因是车轮在钢轨上由于制......
本文对铁道车辆钩尾框用25MnCrNiMoA钢相变点、高温机械性能和冲击性能等进行了研究。结果表明：25MnCrNiMoA钢在650-950℃温度范围......
铁路涂装作业产生的涂装废气会对人体健康和环境造成危害,基于涂装废气治理系统的阐述,探讨适用于铁路涂装废气组合治理方式(吸附......
随着经济和各行各业的快速发展,交通行业发展也十分快速。地铁线路客流量不断攀升,线路负荷强度不断增大,加大了地铁运营风险管理......
铁路车辆由于设计需要通常会将部分车型电气设备放置在车辆车顶部位,为保证车辆运行时相关电气设备降低损坏的风险, 电气设备四周......
开发出用图像处理技术对铁路车辆进行检测的故障探测系统。该系统自动探测到将地板下设备固定到车体的螺栓松动、设备盖把手转动等......
在既有线上开展铁路重载运输,投资少,见效快,货源稳定.但我国铁路既有线建设时间跨度大,技术标准较低,难以适应重载运输,这就要求......
本文针对新形势下车辆调度指挥及运行故障应急处置的紧迫性要求,和事故现场调度人员信息获取自动化程度低、来源零散,集成度差的现......
为提高制动系统的性能，本论文分析了在铁路车辆开发中RAM(可靠性：Reliability;可用性：Availability；维修性：Maintainability)，对比了RAM......
通过北京地铁1号线车辆受流器现场事件调查、研究,分析了导致受流器臂断裂、熔断器烧损、碳滑块拉弧的主要因素和原因,提出了建议......
介绍了目前我国单节机械冷藏车的发展和运用现状,阐述了单节乘务机械冷藏车的开发设想,提出了其运用思路,并对关键技术问题进行了......
本文阐述了车号自动识别系统(ATIS)实现的目标、方针、任务及总体方案概要、系统主要构成、工作流程和目前进展情况;概括总结了ATI......
为了适应铁路运输提速、重载、长交路、大区段运行形势发展的需要,根据铁路车辆质量不断提高以及检测手段不断现代化,提出了加强主......
