【摘 要】
：
本文基于平屋盖刚性模型风洞测压实测值,利用面积时程法得到全风向下平屋盖最不利的局部体型系数,并将计算结果与各国规范进行了对比分析.同时引入Hermite峰值因子计算非高斯区的峰值因子,得到平屋盖表面最不利的峰值风压,其理论结果与风洞试验结果吻合较好.参考日本荷栽规范和美国荷载规范,对平屋盖的局部体型系数和峰值吸力的分区进行重新界定并给出相应的建议值,研究结论可为大跨屋盖结构的抗风设计提供参考.
【机 构】
：
江苏省建筑科学研究院,江苏南京210008
论文部分内容阅读
本文基于平屋盖刚性模型风洞测压实测值,利用面积时程法得到全风向下平屋盖最不利的局部体型系数,并将计算结果与各国规范进行了对比分析.同时引入Hermite峰值因子计算非高斯区的峰值因子,得到平屋盖表面最不利的峰值风压,其理论结果与风洞试验结果吻合较好.参考日本荷栽规范和美国荷载规范,对平屋盖的局部体型系数和峰值吸力的分区进行重新界定并给出相应的建议值,研究结论可为大跨屋盖结构的抗风设计提供参考.
其他文献
基础结构的冲刷病害是当今桥梁结构功能失效、丧失安全性能的最主要原因之一.随着计算机技术的迅速发展,计算流体动力学(CFD)数值计算方法不断应用于桥墩冲刷实际分析中.本文选用K-ε湍流模型对桥墩周围三维复杂流场建立数值模型,对CFD计算软件Fluent进行二次开发,计算河床面瞬时切应力并以此作为泥沙起动的判断标准,进而对边界动网格运一进行节点实时更新,以达到对桥墩周边流场以及局部冲刷的数值计算.该计
本文利用2010-2012年内蒙古锡林浩特草原的涡动相关法取得的观测资料以及MODIS数据,运用植被光合模型验证了归一化植被指数(NDVI)和增强型植被指数(EVI)与总初级生产力(GPP)三者之间的相关性,并运用对EVI对土壤温度和土壤含水量驱动的Q10形式和两种连乘形式的呼吸模型进行了改进.改进后的生态系统呼吸模型模拟效果得到了显著改进,决定系数提高约0.1;呼吸模型在生长季初期的高估现象被显
本文围绕复杂高耸结构的风振控制技术开展研究.首先,建立有限元模型对某复杂高耸结构进行了模态分析,获取了结构动力特性;随后,模拟了结构三维风场,开展了结构风致振动时域分析,探讨了结构响应分布规律;最后,利用结构消防水箱,设计了调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD),对比分析了减振结构的风致振动响应.结果表明,设置TMD后结构响应空间分布规律变化较小,且装置仅能对1阶模态对应响应
The present paper discusses the characteristics of unsteady aerodynamic forces on a long-span curved roof by using LES(Large Eddy Simulation).A forced vibration test in a turbulent boundary layer is s
风力机属典型风敏感结构,在暴雨强风条件下易产生极端荷载效应.早期风力机风场研究多偏重于叶片气动性能,鲜有在风雨双向耦合算法下展开风力机离散相分布及荷载效应的研究.为系统探索此类风力机风驱雨分布特性,设置不同风速及雨强参数,以国内某1.5MW风力机为工程背景,设定最不利停机状态,展开风雨联合数值模拟.从雨滴着点分布特征、雨滴速度分布特性与雨荷载三个方面,系统分析风力机风驱雨分布特性.研究表明:风力机
针对风、雨、桥面等各种激励下斜拉桥拉索振动及其控制问题,利用超弹性形状记忆合金(SMA)所具有的减振特性,开展了基于SMA阻尼器的斜拉索减振控制研究,主要包括:通过奥氏体NiTi SMA丝的温控拉伸试验,研究了环境加栽条件对SMA力学性能的影响,建立了SMA的超弹性本构模型;设计制作了一种新型SMA阻尼器,建立了该阻尼器的力学计算模型;根据Hamilton原理,建立了SMA阻尼器-拉索系统的非线性
大型充气膜结构在雨雪、风压、高低温交变等荷载作用下,不可避免地会引起织物类蒙皮材料内固有缺陷的延展,达到一定程度张紧的蒙皮则会出现撕裂破坏.为此,本文开展了撕裂破坏影响因素分析,研究了织物类蒙皮材料的撕裂破坏特征.进而基于Hedgepeth细化模型基础,应用Griffith能量理论,推导了蒙皮材料抗撕裂强度理论公式.所得结论可为织物类蒙皮膜材的强度设计、裂纹止裂分析及结构的安全性评估提供参考.
本文提出了胶合木梁柱植筋节点抗弯承载力、初始转动刚度和转动能力的组件法分析方法.梁柱钢节点被简化为T型钢模型,并设计了有、无横向腹板的试验研究并与简化计算模型进行验证.通过初始刚度、荷载承载力、弯矩-转角曲线等分析梁柱节点的力学性能.本文提出的模型与试验结果进行了对比,吻合较好.
2016年6月23日,盐城阜宁发生了级别为EF4的龙卷风,其速度最高达到了73m/s.此次龙卷风对阜宁县及其附近地区的建筑造成惊人的破坏,并导致98人死亡,近200人重伤,给当地造成了重大的人员伤亡和财产损失.为了分析龙卷风对建筑的破坏机理,本研究小组对盐城阜宁6·23龙卷风进行了流体动力学仿真模拟,结果表明:1)龙卷风内部压强下降至0.8个大气压,在龙卷风核心区形成了很大负压荷载;2)龙卷风最大
本文通过对南港大桥进行现场检测,主要是表观损伤检测,包括桥面系构造检测、上部承重构件和一般构件检测、下部结构检测,运用养护规范法,按桥梁各部件权重及综合评定方法评估了桥梁的技术状况,评价结果认为该桥属于三类桥,应对其进行中修.最后通过对该桥各项部件全面地调查观测,进一步分析了造成桥梁主要病害的原因,提出了维修加固建议.建议:(1)将桥面破损部分全部凿除再浇筑新混凝土,并增加保护层厚度,注意加强养护