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依托于重庆轨道交通环线隧道项目,考虑工程地质与水文地质条件、隧道线型、工期等影响因素,进行了TBM选型及刀盘的针对性设计.通过自动获取的TBM掘进参数,基于多元线性回归分析,拟合得到了掘进速度方程,为今后施工进度预测提供了参考依据.
重庆轨道交通环线隧道单护盾复合式TBM选型及掘进效率分析
【摘 要】
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依托于重庆轨道交通环线隧道项目,考虑工程地质与水文地质条件、隧道线型、工期等影响因素,进行了TBM选型及刀盘的针对性设计.通过自动获取的TBM掘进参数,基于多元线性回归分析,拟合得到了掘进速度方程,为今后施工进度预测提供了参考依据.
【机 构】
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哈尔滨工业大学土木工程学院,哈尔滨150090 中交一公局第三工程有限公司,北京101102
【出 处】
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第八届中日盾构隧道技术交流会
【发表日期】
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2015年11期
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シ(一)ルドトンネル技術の発展によつて，シ(一)ルドトンネルによる多くの都市部の社会インフラ施設が建設きている。一方，時代が新設から維持管理ヘと進むにつれ，長き将来にわたり活用できる持続可能な基盤インフラ施設を構築するために，維持管理のことを考慮して樣々な新しい技術の研究開発を続ける必要がある。本稿では，現埸計測と最新研究に基づいて，ト ンネル設計で最も重要な地盤条件と設計荷重について再考し，作用
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