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利用AVL_BOOST软件对某空滤器声学特性进行了仿真计算,提取了该空滤器系统的传递损失。建立了一台4缸4冲程汽油机模型,分别计算并比较了安装该空滤器前后发动机的进气噪声,提取了其2阶、4阶、6阶成分。针对不同转速、不同阶次成分的噪声值,设计赫姆霍兹谐振腔及1/4波长管,优化之后的发动机进气噪声得到明显的降低,消声效果尤为显著;但个别转速下的进气噪声值,仍有待进一步优化改善。验证了一维软件AVL-BOOST在进气系统声学特性仿真计算的准确性,适用于进气系统的声学优化。