【摘 要】
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当前国内许多特大城市机场设施容量已达到或接近饱和,航空发展面临规划扩容或新增第二机场的战略选择.首先指出杭州在第二机场研究中面临规模不确定性、发展目标分歧、区域机
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当前国内许多特大城市机场设施容量已达到或接近饱和,航空发展面临规划扩容或新增第二机场的战略选择.首先指出杭州在第二机场研究中面临规模不确定性、发展目标分歧、区域机场关系不清晰的问题.然后通过战略相关方的投入回报分析,指出航空生产规模存在规模效应拐点、城市获得效益存在边际效益变化、乘客从可达向多样性服务要求转变的目标认识.第三,通过研究国际公认城市群的机场体系,提出在城市群和都市圈尺度上,分别实现市场分工和服务分工的认识框架,并从历史视角梳理长三角机场群核心机场互动关系,提出基于航线分工、腹地分工、功能协同分工的三个演化阶段.最后,基于上述认识,提出杭州第二机场应以高质量航空服务体系构建为目标、以功能分析为基础判断发展总规模、尊重空间尺度规律,在合理的服务半径内谋划选址.
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