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对碳纤维增强复合材料层合板开展低速冲击和剩余压缩强度试验研究;并基于有限元软件ABAQUS/Explicit模块,结合Cohesive界面单元和用户材料子程序VUMAT,建立预测复合材料层合板在低速冲击载荷作用下的3D有限元模型。将冲击损伤导入到压缩破坏模型中,进行层板冲击后压缩(CAI)性能的渐进损伤分析,实现复合材料层合板从低速冲击到剩余压缩强度的全过程模拟。将仿真结果与试验值对比,冲击后分层损伤面积和剩余压缩强度与试验吻合较好,从而验证了模型的有效性。