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由于交流异步电机结构简单、坚固、控制性能好,因而广泛用于电动汽车驱动.本文概述了所研制的纯电动大客车交流异步电机驱动系统结构设计、硬件设计和矢量控制策略,同时详细阐述了基于DSP和CAN总线的全数字控制系统的实现方法.最后实验结果表明系统满足纯电动大客车的性能要求,而且该系统具有功率密度比高、低噪声、动态响应性能佳、运行平稳、效率高等特点.采用该系统的纯电动大客车(满载17吨)最高时速80km/h,最大爬坡度20﹪,0-60km/h加速时间23s.