【摘 要】
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利用GT-FUEL、 GT-POWER软件建立了高压共轨喷射系统和柴油机的仿真模型，并通过发动机台架试验验证了该仿真模型计算结果的准确性和合理性。在此基础上仿真计算分析高压共轨电磁阀参数对喷射规律及发动机性能的影响。结果表明，电磁阀铁心弹簧刚度对喷油规律没有影响，但其质量影响针阀落座响应时间；适当减小针阀弹簧预紧力或提高电磁力，在不影响针阀落座响应特性的条件下，可提前针阀开启时刻，提高初期喷射速率
【机 构】
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吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 浙江吉奥汽车有限公司
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利用GT-FUEL、 GT-POWER软件建立了高压共轨喷射系统和柴油机的仿真模型，并通过发动机台架试验验证了该仿真模型计算结果的准确性和合理性。在此基础上仿真计算分析高压共轨电磁阀参数对喷射规律及发动机性能的影响。结果表明，电磁阀铁心弹簧刚度对喷油规律没有影响，但其质量影响针阀落座响应时间；适当减小针阀弹簧预紧力或提高电磁力，在不影响针阀落座响应特性的条件下，可提前针阀开启时刻，提高初期喷射速率。
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