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本文以某轻型混合动力汽车为研究对象，对轻度混合动力汽车AMT控制策略进行了研究。在分析换挡规律特性的基础上，依据建立的整车动力系统模型和行驶系模型，分别制定了动力性和经济性换挡规律。同时，设计了针对混合动力汽车的AMT控制算法，建立了仿真模型，利用建立的整车模型，对AMT混合动力汽车进行了动力性和经济性换挡规律的整车性能仿真分析。仿真结果表明，两种换挡规律对整车性能有较显著影响。