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组合梁斜拉桥的混凝土桥面板由于收缩徐变以及车轮荷载的作用,会引起横桥向应力,容易产生纵向裂缝.为此需采取必要措施使桥面板横桥向获得一定的预压应力.本文介绍了组合梁斜拉桥施加横向预应力的3种方法，即布置横向预应力筋、顶升反拱、预弯反拱。并以某组合梁斜拉桥标准梁段为研究对象建立有限元计算模型，研究分析混凝土桥面板在此3种方法下施加横向预应力的效果，且从施工及构造上进行考虑，认为钢梁和边箱桥面板预弯反拱施加的横向预应力效果比较明显。在组合梁斜拉桥钢梁与混凝土桥面板结合后整体吊装架设时，采用钢梁横桥向预弯反拱的方法能够有效地施加横桥向预应力。