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对工程海域水沙条件进行初步整理分析，根据灌河口外航道整治工程潮流物理模型，在模型水流泥沙运动验证相似的基础上，利用物理模型对灌河口5万吨级航道整治工程方案进行泥沙回淤试验研究。同时考虑了在新沂河排洪条件下对航道工程的影响，研究了不同工程方案后航道平均和最大回淤强度，并对大风天灌河口外航道最大骤淤厚度进行了预测计算。