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本文采用数值模拟的方法对二维栅格在跨音速段气动特性进行了分析，认为壅塞问题是栅格跨音速气动特性的重要表现。分析表明，采用一维理论能近似估算栅格的壅塞区间，壅塞区间内栅格升力效率下降，但能保持有别于自由格片跨音速特性的平稳变化。研究结论在某三维栅格翼设计中得到了验证。
跨音速栅格气动特性分析
【摘 要】
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本文采用数值模拟的方法对二维栅格在跨音速段气动特性进行了分析，认为壅塞问题是栅格跨音速气动特性的重要表现。分析表明，采用一维理论能近似估算栅格的壅塞区间，壅塞区间
【机 构】
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北京航空航天大学国家计算流体实验室,100191中国航天科工集团第九总体设计部,430040
【出 处】
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第十五届全国计算流体力学会议
【发表日期】
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2012年8期
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