双三角翼相关论文
本文构造了适当的网格拓扑，首先对70°后掠角单三角翼做了考核计算。以此为基础对80°/65°双三角翼绕流作了初步计算研究，捕捉到了......
本文采用DES对76／40°双三角翼背风区大范围分离流动进行了数值模拟。计算首次发现在机翼流面上存在新型横流涡结构，横流涡从边......
本文基于k-ω-SST湍流模型对80o／65o双三角翼流动进行了数值模拟，并在40o攻角下采用DDES方法进行了非定常计算，得到了气动力系数......
双三角翼构型具有能够提供较三角翼更高的稳定性和机动性的特点，是现代战机设计中常常采用的基本构型，但其背风区旋涡运动十分复......
“阵风”超音速舰载战斗机是法国达索公司于上世纪80年代中期开始研制的。1985年12月14日,“阵风”A飞机顺利出厂,1986年7月首次试......
J-35由瑞典萨伯飞机公司研制,可执行截击、对地攻击和侦察等任务。它采用无尾双三角翼布局:内段机翼为翼身融合结构,厚度大,可容纳......
中国训练的特点行员的视野一台涡喷一另外,该机数据计算机衔接。该机据有关人士:一集国公司所属的贵州航空工业集团历时近10年研制......
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飞行器在大迎角飞行状态下其复杂绕流流动会导致非指令运动出现,严重影响了飞行器的操纵性与飞行安全.现有以惯性元件为核心的机载......
本文通过低速风洞测力实验和七孔探针对空间流场的测量,研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响,并分析了机身边条的增升机理......
本文将双三角翼翼面测压试验结果与空间涡态观察测量结果进行了定性的相关对比分析，分析表明：垂直于双三角翼翼面的典型横截面上压力......
给出了双三角翼翼身组合体翼面上的流动情况测量。表面油流实验给出了不同攻角下不同速度的时翼面流激光片光显示给出了同一速度下......
给出了用表面油流法、激光片光法和表面热膜法显示和测量双三角翼翼身组合体翼面上的流动情况。根据上述流动显示和测量可以判断翼......
该文用高分辨率粘性数值模拟的方法研究了三角翼、双三角翼（包括这个三角翼）上涡的发展、演化和相互千扰，重点研究了三角翼、双三角翼......
该文介绍采用片光和PIV技术和迎角为25时双三角翼剖面进行的流动显示和测量，揭示了双三角翼中前缘脱体涡沿着翼面的发展情况，并获......
该文应用染色液流动显示技术在水槽中对三角翼/双三角翼的前缘涡破裂及其控制进行了实验研究,主要内容如下:1.非对称双喷流对三角......
在气动中心低速所φ3.2m风洞综合运用测力、测压、烟流和PIV流场测量等手段对80°/65°双三角翼模型大迎角气动特性、压力分布及空......
采用七孔探针在低速风洞中对双三角翼截面和尾流进行流场测量,并进行翼表面测压试验,研究了75°/45°双三角翼在中等迎角到大迎角......
在FL-23风洞中开展了80°/65°双三角翼大迎角下的滚转特性研究,包括静态测力试验,动导数试验和自由滚转试验,通过静态测力试验及......
介绍了在FL-23高速风洞中研究自由摇滚的装置、试验方法、数据采集等试验技术.在马赫数从0.3到0.6范围内,对应的雷诺数从0.56×107......
双三角机翼比三角机翼气动布局具有更优越的升阻特性.飞机空气动力的工程计算是用数值方法寻求飞机最优设计方案的基础.采用基于面......
采用七孔探针在低速风洞中对双三角翼截面和尾流进行流场测量,并进行翼表面测压试验,研究了75°/45°双三角翼在中等迎角......
为了加大某型机航程、升限、延长留空时间，在原型机上采用双三角翼改进气动特性，以期提高该机性能，满足使用需求。在中国空气动力研究......
采用数值模拟和理论分析相结合的方法，研究了前缘剖面形状对双三角翼涡运动的影响，分析了前缘剖面形状对三角翼、双三角翼涡运动影响......
进行双三角翼翼面流动显示研究的目的是为了揭示前、后翼脱体涡的干扰机理和详细结构，进而达到控制表面涡分离的目的，并为计算流体力......
非接触测量的PDPA系统在Φ3.2m风洞中进行双三角翼速度场试验中,采用随测量点位置的移动而进行粒子投放.三维的光路布置则是采用安......
在气动中心低速所Ф3．2m风洞综合运用测力、测压、烟流和PIV流场测量等手段对80°／65°双三角翼模型大迎角气动特性、压力分......
在FL-23风洞中开展了80°／65°双三角翼大迎角下的滚转特性研究．包括静态测力试验．动导数试验和自由滚转试验，通过静态测力试......
双三角翼气动布局比三角翼飞机具有更好的大攻角空气动力特性。引入了评估教练机训练效能的作战分析法，研究了双三角机翼布局飞机空......
双三角机翼比三角机翼气动布局具有更优越的升阻特性。飞机空气动力的工程计算是用数值方法寻求飞机最优设计方案的基础。采用基于......
介绍了在FL-23高速风洞中研究自由摇滚的装置、试验方法、数据采集等试验技术。在马赫数从0．3到0．6范围内，对应的雷诺数从0．56×10......
本文给出了鸭翼对双三角翼气动特性及涡的发展和破裂过程的影响，进而分析了鸭翼位置、平面形状对全机气动特性影响的机理，并提出了合......
本文将双三角翼翼而测压试验结果与空间涡态观察测量结果进行了定性的相关对比分析，分析表明：垂直于双三角翼翼面的典型横截面上压力......
本文通过理论分析和风洞试验，研究改装双三角翼对飞机动性能的影响。所得结果对飞机设计，特别是改型设计有一定实用价值。......
通过风洞试验研究了改装钝前缘双三角翼对歼击机气动性能的影响，试验内空包括测力及油流显示两部分，集中探讨了改装后升力特性，阻力特......
歼-7E歼击机歼-7E是我国歼-7歼击机的重要改进型，是在歼．7B基础上改进而成。歼-7E歼击机的主要改进是将过去歼-7系列的大后掠角三角......
为进一步提高海洋拖曳系统的定深性能,以满足部分拖曳系统的高拖曳速度、大工作深度的需求,针对常规海洋拖曳体存在的控制机构复杂......
采用基于有限体积方法的高精度迎风格式对层流N-S方程进行了数值模拟，研究了内翼后掠角为80°、外翼后掠角为60°的双三角......
发展了适用于双三角翼大攻角非定常分离流场模拟的数值方法，开展双三角翼拉升运动的动态流场特性研究。通过减缩频率、转轴位置和起......
先进战斗机要求在大攻角时具有过失速机动飞行性能,其中向上快速拉升和俯仰运动是实现战术机动的两个典型动作。为了协调不同速度......
本文通过风洞试验和水洞试验研究了７５°／４５°双三角翼的外翼前缘形状对大迎角分离流动的影响。试验表明，在涡破裂沿翼面向前发展......
通过低速风洞测力试验和七孔探针对空间流场的测量．研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响．并分析了机身边条的增升机理。研究......
通过低速风洞实验研究了Gurney襟翼对双三角翼气动特性的影响,结果表明Gurney襟翼可以提高双三角翼的升力系数、最大升力系数以及......
