【摘 要】
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纤维增强树脂基复合材料(FRP)作为轻质结构材料广泛应用于在航空航天和能源领域的结构减重，但其内部损伤难以探测和修复，影响其结构减重和使用寿命。受自然界生物自修复的启发，人们发展了一系列人工合成的自修复材料。而将自修复技术引入FRP复合材料，有望提高其结构寿命和安全性，并降低成本，该领域已成为国际新材料领域研究的一个热点。综述了近年来FRP复合材料的自修复技术研究进展情况，探讨了FRP自修复的主要
【机 构】
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中航复合材料有限责任公司,北京,100095;先进复合材料重点实验室,北京航空材料研究院,中航工业复合材料技术中心,北京,100095
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纤维增强树脂基复合材料(FRP)作为轻质结构材料广泛应用于在航空航天和能源领域的结构减重，但其内部损伤难以探测和修复，影响其结构减重和使用寿命。受自然界生物自修复的启发，人们发展了一系列人工合成的自修复材料。而将自修复技术引入FRP复合材料，有望提高其结构寿命和安全性，并降低成本，该领域已成为国际新材料领域研究的一个热点。综述了近年来FRP复合材料的自修复技术研究进展情况，探讨了FRP自修复的主要挑战和发展趋势。
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本文以聚酰亚胺(PI)纤维及其环氧树脂基结构透波复合材料为研究对象,通过FTIR,SEM,UV-可见光谱,XPS,力学性能以及介电性能等表征手段,研究了太阳辐照对PI纤维及其复合材料结构性能的影响作用。结果 表明：聚酰亚胺纤维的分子结构中存在大量共轭结构,在紫外区域产生明显吸收。纤维的拉伸强度受太阳辐照时间影响作用明显,在400h辐照条件下强度保持率为55％,研究表明纤维表层出现明显的降解现象是引
热固性聚酰亚胺是目前有机材料体系中耐热性能最为优异的材料之一，以其制备的纤维增强复合材料在航空航天领域获得了大量的应用。但受限于韧性性能的不足，限制了其在多个领域的进一步应用，因此高韧性聚酰亚胺复合材料的发展逐渐成为近年来研究的热点。本文综述了热固性聚酰亚胺树脂基复合材料增韧改性方法的研究现状与发展趋势，涉及基于分子主链结构的增韧改性方法、热塑性聚合物共混增韧热固性聚酰亚胺、热塑性聚合物层间增韧改
聚酰亚胺是目前有机材料体系中耐热性能最为优异的材料之一，以其制备的纤维增强复合材料在航空航天领域获得了大量的应用，复杂昂贵的加工工艺限制了其在多个领域的进一步应用，因此液态成形(RTM)聚酰亚胺复合材料的发展逐渐成为近年来研究的热点。本文综述了液态成形聚酰亚胺树脂及其复合材料的研究现状与发展趋势，重点论述了降冰片烯酸酐(NA)封端的聚酰亚胺及苯乙炔基封端的聚酰亚胺树脂及其复合材料国内外研究情况，进
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