【摘 要】
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本文通过旅游客车道路实验,获得大量反映旅游客车行驶特性的实验数据,利用相关理论提取典型的旅游线路旅游客车行驶循环工况,然后利用AVL CRUISE整车仿真计算模型,对旅游客车
【出 处】
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中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会
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本文通过旅游客车道路实验,获得大量反映旅游客车行驶特性的实验数据,利用相关理论提取典型的旅游线路旅游客车行驶循环工况,然后利用AVL CRUISE整车仿真计算模型,对旅游客车进行动力性、经济性优化,选择合理的动力匹配,在满足动力性前提下获得较优的经济性.根据计算选优,提出优化方案,并由实验进行验证.
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