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为研究城市轨道交通服务质量各影响因素间内在结构关系，并解析各因素对服务质量的定量影响，在探索性因子分析提取出六个公因子的基础上，运用结构方程理论，构建了三个验证性因子模型.结果 表明：一阶六因子无相关模型无法与实际数据相适配，一阶六因子有相关模型和二阶因子模型均可以较好地契合实际数据，而二阶因子模型的拟合优度明显高于一阶六因子有相关模型，其中绝对适配指数拟合优度平均提高了4.50％，增值适配指数拟合优度平均提高了0.53％，简约适配指数拟合优度平均提高了12.73％.二阶因子模型得到了六个因子对服务质量的贡献度.