山区地形地势高低起伏,静载试验中利用传统的堆载法和锚桩法检测桩基难度较大,且不经济实用.通过汇总湖南省近几年试桩试验资料，省内各地区岩土层地质情况复杂多变，桩端持力层绝大部分为岩石，包括全-中风化砂岩、灰岩、板岩及花岗岩等，试桩为嵌岩桩，表现为摩擦桩的特性，说明桩端岩石还可承担更多的荷载。湖南省各高速公路大桥所处位置属于山区，桥基位于峡谷、陡坡之中，采用传统堆载法和锚桩法的试验设备安置特别困难，价格较贵，而采用自平衡试桩法有很大优势，装置较简单，不占用场地，工作省时、省力、安全，可节省试验总费用。试桩等效Q-s曲线均为缓变曲线，且桩顶最大位移不超过60mm，平均值小于20mm，说明自平衡试桩可以有效地验证设计承载力，检验桩基承载的安全性。此外，自平衡试桩法所采用的荷载箱可以提供更大的加载，在赤石特大桥试桩中加载值达到200000k N，这进一步体现了自平衡试桩可提供大吨位荷载的优势。