【摘 要】
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本文针对一种新型的基于三小车岸桥的双层集装箱码头系统,建立了三小车岸桥运作仿真模型,分析了三小车不同速度参数配比下,该岸桥的运作效率。在此基础上研究了双层码头中的
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本文针对一种新型的基于三小车岸桥的双层集装箱码头系统,建立了三小车岸桥运作仿真模型,分析了三小车不同速度参数配比下,该岸桥的运作效率。在此基础上研究了双层码头中的集卡调度问题,建立了双层集装箱码头一体化仿真模型,并采用粒子群算法对集卡调度方案进行优化。考虑到岸桥,场桥和集卡运作过程中的不确定性,本文通过仿真优化中的最优计算量分配方法对有限的仿真资源进行合理分配,在有限的时间内提高了所得调度方案的有效性。最后设计了多个实验案例,验证了本文所提算法的有效性。
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