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该文以二自由度车辆振动模型为例，依据现代控制的基本理论，以路面不平度作为输入，分析了车辆对路面作用的随机动压力。
车辆-路面相互作用的随机动载分析
【摘 要】
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该文以二自由度车辆振动模型为例，依据现代控制的基本理论，以路面不平度作为输入，分析了车辆对路面作用的随机动压力。
【机 构】
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中国农业大学车辆工程学院
【出 处】
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中国农业机械学会地面机器系统分会第十届学术年会
【发表日期】
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2000年期
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