适于FSC赛车的发动机相关组件优化设计

来源 :四川省第十一届汽车学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lixuantea

【摘要】

：

依据FSC赛车动力性及操控性要求,对搭载于FSC赛车上的CBR600RR型发动机进行了相关组件的优化设计,借助发动机性能计算分析软件建立发动机数值分析模型,分析了不同进气歧管长

【作者】

：

谭正平黄海波邓猛

【机构】

：

西华大学交通与汽车工程学院

【出处】

：

四川省第十一届汽车学术年会

【发表日期】

：

2013年12期

【关键词】

：

方程式赛车发动机优化设计操控性能

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依据FSC赛车动力性及操控性要求,对搭载于FSC赛车上的CBR600RR型发动机进行了相关组件的优化设计,借助发动机性能计算分析软件建立发动机数值分析模型,分析了不同进气歧管长度以及不同排气结构形式对发动机动力性能的影响,通过优化设计进气系统、排气系统及油底壳,尽量提升发动机在比赛常用转速区间的动力性,并进一步降低发动机高度以降低赛车重心,提升赛车操控性能.

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