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基于城市交通总体供需平衡机理研究了城市交通供需平衡状态下道路设施需求的计算方法,分析了各等级道路设施的需求量,并以南京市老城区为例提出了控制城市交通供需相对平衡的方法及策略.
信息化城市交通供需平衡机理及其控制策略研究
【摘 要】
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基于城市交通总体供需平衡机理研究了城市交通供需平衡状态下道路设施需求的计算方法,分析了各等级道路设施的需求量,并以南京市老城区为例提出了控制城市交通供需相对平衡的
【机 构】
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湖南省交通科学研究院,长沙,410015
【出 处】
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第五届工程项目管理信息化高层研讨会
【发表日期】
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2006年期
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