【摘 要】
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本文对ASD综合后勤保障系统建立进行了研究,指出要想做好航空产品,包括军机和民机两者的全寿命周期后勤保障工作,必须建立与航空产品设计和开发团队、生产和管理团队、质量保证团队、供应保障团队平行工作的综合后勤保障(ILS)团队(由技术出版物团队、采购供给团队、培训团队、运行费用分析团队,以及使用操作反馈团队组成),尽快吸收和转化ASD系列标准形成符合国内航空制造业现状的综合后勤保障标准体系,利用信息化
【机 构】
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中航工业哈飞 哈尔滨 150066
【出 处】
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中国航空学会标准化专业委员会2015年学术会议
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本文对ASD综合后勤保障系统建立进行了研究,指出要想做好航空产品,包括军机和民机两者的全寿命周期后勤保障工作,必须建立与航空产品设计和开发团队、生产和管理团队、质量保证团队、供应保障团队平行工作的综合后勤保障(ILS)团队(由技术出版物团队、采购供给团队、培训团队、运行费用分析团队,以及使用操作反馈团队组成),尽快吸收和转化ASD系列标准形成符合国内航空制造业现状的综合后勤保障标准体系,利用信息化手段建立综合后勤保障环境和系统.
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